RR
Suatu impak baru ( tapi dah lama lah ) dalam dunia motoran
mat mat moto semenanjung malaysia nih.
kredibiliti kelajuan dia memang best auw..
memang tak syak tak wangsangka rr nie meme laju ar
sejak sejak di guna mat mat bond ( polis ) ni
ramai dah beralih arah tuka beli moto nie.
tapi
pengeluaran rr ni byk perlu di servis
nak kena check kaberator
piston nak kena tukar..
masalah rr ni
maybe
malaysia banyak cut off ( dala cutoff pastu barang xcun )
oleh sebab itu
bebebeberapa langkah perlu diambik titiberatkan.
untuk pengetahuan lain..
tayar depan blkg bukannya tubeless.
sebab aku rasa lah kan
rr ni dari thailand kan
kat thailand kebanyakan diaorang guna tube tyre.
so sampai kan cc besaq ni still guna tube tyre.
tapi jgn risau kualiti tayar dalam dia tebai
tapi
kalu kaki kelajuan mesti xmo pakai tayar besaq gan tube tyre..
sebab tube tyre ni byk keburukan
bahaya bila dah laju tu..
wuhuu
suggestion kwn kwn pacik diaorg ckp
depan 70/90 blkg 80/90 siap tubeless
lepas tu sproket dia tuka dr 520 ke 428
saiz sproket pun kena dititiberatkan
so
saiz yg disuggestkan oleh kwn kwn pacik
15-36 / 15-37
tengok berat dan cara korang bawak
dah tukaq semua tu perlulah setting jetting balik kaberator
walaupun nampak remeh tukar tayar la apa la.
efek dia mmg banyak.
lanjakan paradikma dia memang cepat.
so apa apa nak buat perlu tanya kedai kedai atau kwn kwn
yang dah buat benda nie.
remeh tapi bila dah siap nt taw taw loh.
wakaka
apa apa yang perlu nak tanya tu..bolehla pm fb pacik noh
kita kongsi ilmu.
p/s : duk tunggu moto keluaq je nih..
